Reversing Falls Railway Bridge, Ponte ferroviária de aço em Saint John, Canadá

A Ponte Ferroviária de Reversing Falls é uma ponte treliçada de aço de via única que atravessa o rio Saint John nas Reversing Falls, pouco antes da foz na baía de Fundy. A estrutura atual, aberta em 1922, substituiu uma ponte de 1885 com 372 metros, construída imediatamente a montante da ponte rodoviária de Reversing Falls.

A estrutura original data de 1885, mas foi completamente reconstruída em 1922 para lidar com o crescente tráfego ferroviário e cargas de trem mais pesadas. Esta importante reconstrução permitiu que a ponte atendesse às novas demandas de transporte da época.

A ponte deve o nome às Reversing Falls, as corredeiras de maré que atravessa pouco antes da foz do rio Saint John. A sua construtora de 1885, a Saint John Bridge and Railroad Extension Company, de propriedade municipal, foi criada para unir as duas secções da antiga European and North American Railway. Após a abertura, a New Brunswick Railway comprou a companhia.

A ponte atravessa o rio Saint John logo a montante das Reversing Falls, perto da foz na baía de Fundy, pelo que é visto a partir das margens e dos miradouros junto às quedas, e não percorrendo-o. Transporta uma via única da New Brunswick Southern Railway; o tabuleiro não está aberto a visitantes.

Em 1976, a NB Power construiu o oleoduto de Lorneville, que liga o terminal petrolífero Canaport da Irving Oil, em Red Head, à central de Coleson Cove e atravessa o rio Saint John nesta ponte. A cidade de Saint John também faz passar por ela as suas tubulações de água.