Barrie Speedway, Circuito de automobilismo no Canadá

A Barrie Speedway era um circuito asfaltado em tri-oval de 0,333 milhas (0,536 km) em Oro-Medonte, Ontário, ao norte de Barrie. Construído em 1965 como oval de 0,25 milhas, o primeiro oval pavimentado ao norte de Toronto, era uma versão reduzida do Martinsville Speedway. Em 1999 foi reconstruído como tri-oval com dogleg, alargado, alongado e com curvas inclinadas.

O Barrie Speedway abriu em 1965 como oval asfaltado de um quarto de milha, o primeiro oval pavimentado ao norte de Toronto, traçado como versão reduzida do Martinsville Speedway. Em 1999 foi reconstruído como tri-oval de 0,333 milha com dogleg, alargado e com curvas mais inclinadas, e mudou de proprietário. Uma modernização de 2 milhões em 2004 acrescentou arquibancadas, nova área de boxes e asfalto novo. Vendido à Contrans Group Inc. em janeiro de 2015, foi demolido a partir do fim de 2015 e nivelado na primavera de 2016.

O Barrie Speedway tinha quatro divisões locais: Late Models, Thunder Cars, Pure Stocks A e Pure Stocks Chargers. Também ali corriam séries itinerantes como a Ontario Legends Series, os TQ midgets e a OSCAAR. Todos os anos eram coroados campeões, entre eles Gord Shepard, título de Late Model em 2009, 2013 e 2014.

O local fica cerca de 10 km a nordeste de Barrie, em Oro-Medonte, Ontário. A pista foi demolida a partir do final de 2015 e, na primavera de 2016, o terreno estava nivelado e desde então é usado para fins agrícolas, portanto não resta nada para visitar. As corridas passaram em parte para o Sunset Speedway, cerca de 20 km ao sul de Barrie.

O oval asfaltado original de 1965, com um quarto de milha, foi traçado como uma versão reduzida do Martinsville Speedway, tornando-o o primeiro oval pavimentado ao norte de Toronto. Após a demolição em 2015, o local foi nivelado na primavera de 2016 e desde então é usado apenas para agricultura.