Oosterweel Link, river crossing under construction in Antwerp, Belgium
O Oosterweel Link é um túnel sob o rio Escalda em Antuérpia, concebido para ligar as margens esquerda e direita da cidade como parte de um projeto de anel viário mais amplo. É composto por oito segmentos de betão pré-fabricados numa instalação portuária antes de serem transportados até ao local e afundados na posição definitiva.
A ideia de fechar o anel viário de Antuérpia foi discutida pela primeira vez em 1996, mas só em 2005 o governo optou por um túnel submerso como solução escolhida. Décadas de debate sobre rotas e projetos atrasaram o início das obras muito depois da proposta original.
A ligação une partes da cidade que o rio Escalda mantinha separadas há muito tempo, tornando a travessia mais natural para ciclistas e pedestres. Uma vez aberta, vai mudar a forma como as pessoas se deslocam entre as duas margens de Antuérpia.
O túnel ainda está em construção e os estaleiros ativos na área envolvente afetam as vias de acesso. Prevê-se que os ciclistas possam utilizá-lo a partir de 2028, com o tráfego automóvel planeado para uma data posterior.
Cada um dos oito segmentos de betão foi construído em terra, depois transportado por barco até à sua posição e baixado para o leito do rio com uma tolerância de apenas alguns centímetros. Este método, desenvolvido conjuntamente por engenheiros belgas e neerlandeses, tornou possível trabalhar sob uma das vias navegáveis mais movimentadas do norte da Europa.
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