Van Praet Bridge, Ponte com vigas na Cidade de Bruxelas, Bélgica.

A Ponte Van Praet é uma ponte de viga dupla sobre o canal marítimo de Bruxelas ao Escalda e a N201, em Bruxelas. A ponte rodoviária, construída em 1956, tem dois vãos de aço de 41,4 m cada, mede 83 m de comprimento e 30,55 m de largura e integra o R21. A ponte de bonde, acrescentada em 1978, mede 126 m de comprimento e 8,7 m de largura, com 11 vãos de concreto e um vão máximo de 42 m sobre o canal.

A ponte rodoviária foi construída em 1956 como parte do R21, com dois vãos de aço de 41,4 m cada. A ponte de elétrico seguiu-se em 1978: os seus 11 vãos de betão atingem 126 m porque a ponte rodoviária assenta em grande parte num aterro. O nome homenageia Jules Van Praet, ministro e confidente de Leopoldo I.

Sobre a ponte passam a linha 7 do elétrico de Bruxelas, que segue em grande parte o R21, e a linha 10, que sobe do cais das Fábricas (N201) por uma longa rampa e se liga nos dois sentidos aos carris da ponte. O nome vem do bairro e da rua Van Praet que serve.

O tabuleiro deixa um vão livre de 5,8 m: é a primeira ponte fixa do canal de Willebroek, pelo que os navios maiores param antes. O elétrico 7 segue o R21 e atravessa a ponte; a linha 10 sobe do cais das Fábricas (N201) e junta-se aos carris nos dois sentidos. O tabuleiro rodoviário tem 30,55 m de largura e o do elétrico 8,7 m.

A ponte rodoviária, construída em 1956, tem 83 m de comprimento e 30,55 m de largura; a ponte de elétrico separada, acrescentada em 1978, tem 126 m de comprimento e 8,7 m de largura. O tabuleiro do elétrico é mais longo porque a ponte rodoviária assenta em grande parte num aterro. O seu vão livre de 5,8 m torna-a a primeira ponte não levadiça do canal de Willebroek, impedindo a passagem de navios maiores.