Musée des transports en commun de Liège, Museu do transporte público em Liège, Bélgica

O Musée des Transports en Commun de Wallonie ocupa o antigo depósito de bondes Natalis, na margem direita do Mosa em Liège. O seu salão industrial, com treliças metálicas e caixilhos envidraçados à vista, reúne cerca de quarenta veículos restaurados em mais de 3.500 m², desde carruagens de tração animal até bondes elétricos, trólebus e ônibus. Grandes fotografias a preto e branco pendem do telhado, e ao fundo veem-se um bonde creme e preto e um ônibus vermelho e creme.

O museu foi fundado em 1985 por associações de entusiastas para salvar da destruição antigos elétricos, trólebus e autocarros. É gerido pela associação sem fins lucrativos Musée des Transports en Commun du Pays de Liège e ocupa a antiga garagem de elétricos Natalis, na margem direita do Mosa. Os seus veículos, usados de 1875 até hoje, incluem três elétricos da rede de Aachen, que circularam na Bélgica após a Primeira Guerra Mundial, na sequência da anexação da região de Eupen.

O museu guarda placas de destino antigas e vitrines com peças de uniformes e cobradores. As suas maquetes mostram bondes que circularam na região de Liège, e três bondes vêm da rede de Aachen, que serviu a Bélgica após a Primeira Guerra Mundial, depois da anexação da zona de Eupen.

O museu abre de 1 de março a 30 de novembro; aos fins de semana e feriados abre às 14h. A paragem «Hôtel de Police», próxima, é servida pelas linhas 3, 6 e 26 do TEC Liège-Verviers, e há parque de estacionamento para automóveis e suportes para bicicletas. O pavilhão tem mais de 3.500 m², pelo que convém reservar tempo para o percorrer.

O museu guarda o protótipo do TAU, um metro destinado à rede de metro de Liège, planeada mas nunca construída. Três dos seus elétricos vieram da rede de Aachen (AKG, ASEAG) e circularam na Bélgica após a Primeira Guerra Mundial, depois da anexação da região alemã de Eupen.