Meghna Bridge, Ponte rodoviária em Daca, Bangladesh

A Ponte Meghna é uma ponte rodoviária que atravessa o rio Meghna com duas pistas de trânsito e calçadas para pedestres em ambos os lados. Conecta estradas principais e facilita o movimento de veículos entre centros econômicos importantes da região.

Construída com ajuda financeira do governo do Japão e executada pela Nippon Koei Co. Ltd., a ponte foi inaugurada em 1 de fevereiro de 1991. É o maior projeto individual com assistência japonesa no mundo. Em 2005 e novamente em 2012-13, juntas de dilatação danificadas exigiram reparos extensos, e os pilares foram protegidos contra erosão no leito do rio.

O nome oficial da estrutura, Japan Bangladesh Friendship Bridge 1, é pouco usado no local: as pessoas chamam-na Meghna Bridge, por causa do rio que atravessa. Um inquérito da Embaixada do Japão no Bangladeche realizado em 2004 concluiu que os residentes atribuíam à ponte a redução dos bloqueios causados pelo mau tempo e a urbanização da área em volta.

A ponte integra a rodovia Dhaka–Chittagong, cerca de 30 km a sudeste de Dhaka, e tem um passeio de 0,80 m de cada lado para pedestres. A faixa de rodagem tem 7,2 m de largura, pelo que quem caminha dispõe de uma faixa estreita junto ao trânsito. O tabuleiro atravessa o rio Meghna.

Os 13 vãos da ponte não são iguais: nove medem 87 metros, um 48,3 metros, dois 24,25 metros e um 18,2 metros. Os pilares são blocos hexagonais de betão armado, cada um com 11 metros de comprimento e 3,2 metros de largura, fundados em caixões e estacas enterrados. O tabuleiro de 930 metros suporta uma faixa de rodagem de 7,2 metros e passeios de 0,80 metro em ambos os lados.