Rhine bridge Hard–Fußach, Ponte rodoviária em Hard e Fußach, Áustria.

A ponte do Reno Hard-Fußach é uma estrutura viária moderna que se estende por aproximadamente 256 metros através do Reno Alpino para conectar os municípios de Hard e Fußach. Acomoda duas pistas de tráfego para carros e caminhos separados para ônibus, pedestres e ciclistas, cada um com larguras distintas.

Uma ponte em treliça de aço com 255 m, com um pórtico Schwedler de 90 m sobre o vão principal e uma laje de pavimento em abóbadas concebida por Joseph Melan, foi construída em 1898-1899, depois de o corte de Fußach ter criado o Novo Reno. Em 1971 foi substituída por uma ponte de vigas maciças de aço com 255 m, um dos cujos pilares ficava no canal central. Inspeções em 2005 e 2011 revelaram o seu mau estado, e em 2010 o governo do estado do Vorarlberg decidiu preparar uma nova construção. A primeira pedra foi lançada em setembro de 2020, a nova ponte ficou concluída em 2022 e a antiga foi desmontada: cerca de 480 toneladas de material foram separadas em aço e betão e quase totalmente recicladas.

A ponte suporta a Schweizer Straße (L 202), uma estrada de 11 km que liga Bregenz, na Áustria, a St. Margrethen, na Suíça, e também as rotas europeias E43 e E60. É a última ponte sobre o Reno alpino antes da foz no lago de Constança.

Caminhar ou pedalar pela ponte permite que você use as rotas dedicadas projetadas para esses modos de viagem. Tenha em mente que os meses de inverno podem envolver trabalhos de manutenção em andamento, portanto é sábio verificar as condições com antecedência.

A ponte de substituição de 1971 tinha um pilar no canal central do Novo Reno, falha que a nova estrutura evita: os seus vãos de 50 + 125 + 50 + 30 m mantêm todos os pilares fora do canal principal. A demolição da ponte antiga rendeu cerca de 480 toneladas de material, separado em aço e betão e quase totalmente reciclado.