North Bridge, Ponte rodoviária em Viena, Áustria

A Ponte Norte é a travessia do Danúbio mais a norte de Viena, ao quilómetro fluvial 1932,6, e transporta as quatro faixas da autoestrada Donauufer A22 entre Brigittenau e Floridsdorf. A sua estrutura de aço é formada por vigas treliçadas paralelas, como a ponte ferroviária vizinha. Do lado de jusante pende uma passadeira pedonal com 864 metros de comprimento e 1,9 metros de largura, acessível por três escadas.

A primeira obra foi uma ponte ferroviária de via única da Nordwestbahn, construída entre 1870 e 1872 segundo planos de Wilhelm Hellwag e Eduard Gerlich, com ferro forjado belga de Clabecq e Liège. A partir de 1907 foi acrescentada uma segunda ponte paralela para duplicar a via, com uma passarela pedonal de 864 metros fixada ao seu lado de jusante a pedido da cidade.

A ponte leva o nome da ferrovia Nordwestbahn, cuja ponte de via única foi inaugurada aqui em 1872. A pedido da cidade de Viena, foi acrescentada a jusante uma passarela pedonal com 864 metros de comprimento e 1,9 metros de largura, que transportava uma conduta de água e cabos e era iluminada eletricamente. O acesso fazia-se por três escadas concebidas pelo serviço municipal de construção de Viena.

A travessia é possível a pé, de bicicleta ou de carro, com calçadas e ciclovias claramente separadas do tráfego de veículos. Os usuários devem ter cuidado em ambos os lados, pois o tráfego pode ser intenso durante os horários de pico.

A segunda ponte de 1907 tinha uma passarela pedonal com 864 metros de comprimento e 1,9 metros de largura, fixada por consolas no seu lado de jusante. Suportava uma conduta de água e cabos, era iluminada eletricamente e tinha acesso por três escadas; o custo foi pago pela Câmara de Viena.