Friedensbrücke, Ponte de transporte nos distritos Alsergrund e Brigittenau, Viena, Áustria

O Friedensbrücke atravessa o Canal do Danúbio, conectando o 9. distrito de Alsergrund com o 20. distrito de Brigittenau em Viena. A estrutura carrega duas linhas de bonde, tráfego veicular e se conecta à estação do metrô U4 abaixo.

Uma primeira ponte de ferro, projetada por August Köstlin e construída em 1871-1872 pelas siderúrgicas de Witkowitz com o mestre de obras Wegerer, recebeu o nome de Brigittabrücke, da padroeira de Brigittenau. Em 1892, o tabuleiro foi elevado 90 cm para a linha de Stadtbahn do canal do Danúbio. O aumento do tráfego trouxe limites de peso: os camiões foram proibidos em 1919 e os elétricos atravessavam um de cada vez sob um sinal luminoso.

A ponte deve o nome ao bairro de Brigittenau, sob o patrocínio de santa Brígida; durante muito tempo chamou-se Brigittabrücke. Os elétricos atravessam-na desde 1873 e, desde 1897, a linha elétrica, numerada 5 a partir de 1907. A estação da U4 na margem de Alsergrund, aberta em 1901, chamava-se Brigittabrücke.

A ponte é facilmente acessível a pé de ambos os lados do canal, com a estação do metrô U4 diretamente abaixo fornecendo orientação clara. Esteja ciente de que os movimentos de bondes e veículos podem ser barulhentos ao atravessar.

A estrutura de ferro de 1871-1872 foi executada pelas siderurgias de Witkowitz segundo planos de August Köstlin, com cerca de 65 metros de vão e cerca de 6 metros de altura livre para a navegação. Em 1892 o tabuleiro foi elevado 90 centímetros para a linha do caminho de ferro urbano do canal do Danúbio. Em 1919 a ponte estava tão sobrecarregada que os camiões foram proibidos e os elétricos só podiam passar um comboio de cada vez, regulado por um sinal luminoso.