Snake River Bridge, Ponte de aço no Condado de Franklin, Estados Unidos

A ponte Snake River transporta a State Route 261 sobre o rio Snake, na sua confluência com o rio Palouse, perto de Starbuck, Washington. É a mais antiga ponte treliçada em balanço de aço ainda existente no estado, inscrita no Registo Nacional de Lugares Históricos em 1982 com o número 82004207. Fica junto ao Lyons Ferry State Park e à ponte ferroviária de Joso.

Construída entre 1926 e 1927 como Vantage Ferry Bridge, levava a North Central Highway sobre o Columbia em Vantage, substituindo uma balsa para quatro carros que já em 1923 transportava 50.000 pessoas por ano. O governador Louis F. Hart bloqueou uma ponte com portagem privada, preservando 900.000 dólares de fundos federais. Quando a barragem de Wanapum inundou Vantage nos anos 1960, a estrutura foi desmontada e armazenada, depois reconstruída em Lyons Ferry, onde a barragem de Lower Monumental tinha abrandado o rio e alongado as travessias de balsa. Reabriu ao tráfego em 1968.

A ponte também é chamada Lyons Ferry Bridge, por causa do ferry que substituiu: a travessia ainda era feita de balsa até a barragem de Lower Monumental abrandar o Snake e alongar a viagem. A estrutura de Vantage, desmontada e guardada, foi remontada aqui e aberta ao trânsito em 1968, junto ao Lyons Ferry State Park e à ponte ferroviária de Joso.

A ponte transporta a State Route 261 sobre o rio Snake, na sua confluência com o rio Palouse, perto de Starbuck. Fica ao lado do Lyons Ferry State Park, e a ponte ferroviária de Joso está nas proximidades. Em ambos os sentidos, os motoristas usam a mesma faixa de rodagem de duas vias reinstalada aqui em 1968.

A ponte é a mais antiga ponte em treliça cantilever de aço ainda existente no estado de Washington. Desmontada em Vantage, armazenada e reconstruída aqui, foi aberta ao tráfego em 1968. Fica ao lado da ponte ferroviária de Joso e do Lyons Ferry State Park, e foi inscrita no Registro Nacional em 1982 com o número 82004207.