Umatilla Bridge, Ponte rodoviária entre os condados de Umatilla e Benton, Estados Unidos

A Umatilla Bridge é um conjunto de duas pontes que transportam a Interstate 82 e a U.S. Route 395 sobre o rio Columbia, na fronteira entre Washington e Oregon. A mais antiga, aberta em 1955, é uma ponte cantilever em treliça Warren contínua de cinco vãos, com dois vãos de 600 pés (180 m); a ponte em arco de concreto mais recente, aberta em 1988, transporta o tráfego no sentido norte e os peões.

O juiz do condado de Umatilla, James H. Sturgis, propôs a ponte, inicialmente chamada «loucura de Sturgis». Foi inaugurada em 15 de julho de 1955 pelos governadores do Oregon e de Washington, financiada por 10 milhões de dólares em obrigações e explorada como ponte com portagem. As portagens terminaram em 30 de agosto de 1974 e a propriedade passou para os dois estados em 1 de novembro de 1974. A ponte em arco de betão abriu em 1988.

O nome vem dos umatilla, o condado e o povo do lado do Óregon; não há registro de nenhum operador de balsa. Antes da ponte, uma balsa atravessava o recém-formado lago Wallula e transportou 178.576 veículos em 1951. A ponte foi inaugurada em 15 de julho de 1955 pelos governadores do Óregon e de Washington.

O tráfego para sul usa a ponte treliçada de aço de 1955; o tráfego para norte e os peões usam a ponte em arco de betão de 1988. Durante a substituição do tabuleiro de 2017-2019, a ponte antiga fechou e os dois sentidos partilharam a nova, uma faixa cada. A repintura da estrutura de aço aguarda financiamento.

O tabuleiro mais antigo foi considerado para o Registro Nacional de Lugares Históricos no início dos anos 2000. Seu projeto é incomum: aproveita uma ilha submersa no meio do rio, e seus dois vãos em balanço de 600 pés fazem dele a única ponte do Oregon com dois vãos construídos dessa forma.