D&RGW 168

D&RGW 168 é uma locomotiva a vapor com rodas menores construída para trilhos de bitola estreita, agora estacionada na Cumbres and Toltec Scenic Railroad no Colorado. A máquina foi completamente restaurada e funciona em rotas de montanha, puxando vagões de passageiros por curvas apertadas e declives íngremes.

Construída em 1883 pela Baldwin Locomotive Works, a máquina puxou um trem especial para a abertura do Túnel de Gunnison em 1909. Após décadas de serviço e exposição, sofreu um restauro completo.

Esta locomotiva mostra como os trens a vapor conectavam comunidades de montanha no Colorado e tornavam possível a viagem de passageiros por terrenos difíceis. Representa as soluções de engenharia da época e o papel que as ferrovias tiveram em conectar assentamentos do oeste.

Você pode ver esta locomotiva em ação durante excursões de trem sazonais na Cumbres and Toltec Scenic Railroad. Planeje com antecedência verificando quais dias o serviço funciona, pois os horários mudam com as estações.

Este motor uma vez transportou o Presidente William Howard Taft a uma cerimônia de abertura de túnel, uma honra rara para uma locomotiva de trabalho daquela época. Este momento especial dá à máquina um lugar distinto na história das ferrovias.

Localização: Colorado

Coordenadas GPS: 38.83428,-104.82806

Última atualização: 10 de dezembro de 2025 às 17:03