Moffat Tunnel, Sistema de túneis ferroviário e hidráulico na Divisão Continental, Colorado
O Moffat Tunnel é uma combinação de túnel ferroviário e aqueduto que se estende por cerca de 10 quilômetros nas Montanhas Rochosas sob a Divisão Continental. A seção ferroviária lida com trens de passageiros e carga diários, enquanto uma passagem paralela carrega água para abastecer Denver.
A construção começou nos anos 1920 e levou aproximadamente cinco anos, com trabalhadores enfrentando condições extremas para criar um dos túneis de montanha mais longos do país. O projeto foi um grande feito da engenharia americana que mostrou a determinação em perfurar a Divisão Continental.
O túnel permitiu que os viajantes atravessassem a Divisão Continental sem fazer um desvio muito mais longo por passagens de montanha mais altas. Isso transformou como as pessoas se deslocam entre Denver e pequenas cidades de montanha a oeste e como as mercadorias são transportadas.
O túnel não está aberto para os visitantes caminharem através dele, mas você pode ver as entradas do portal de fora, localizadas em ambos os lados da Divisão Continental. Se quiser assistir aos trens em ação, pode observar o tráfego ferroviário de pontos de observação próximos, especialmente quando os trens Amtrak passam.
Dois sistemas completamente separados operam lado a lado sob a montanha: trens passam por uma passagem enquanto milhões de litros de água fluem diariamente por um poço paralelo em direção a Denver. Esse duplo propósito torna o túnel uma solução elegante para duas necessidades completamente diferentes dentro de uma única escavação.
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