Scaled Composites Triumph, Protótipo de aeronave experimental em Mojave, Estados Unidos.

O Scaled Composites Triumph é uma aeronave experimental com design de três superfícies, asas canard e configuração de cauda, movida por dois motores turboventiladores Williams. A aeronave foi desenvolvida e construída em Mojave para testar e demonstrar novas tecnologias de motores.

A aeronave realizou seu primeiro voo em 12 de julho de 1988 no Aeroporto de Mojave, marcando o debut dos motores turboventiladores Williams FJ44. A aeronave serviu como demonstrador para uma nova geração de motores de aeronaves eficientes.

A Scaled Composites denominou oficialmente a aeronave Model 143 e, internamente, "Tuna", nome herdado da designação anterior do projeto, Cabin Twin. O apelido não aparece pintado na fuselagem: nela está a matrícula N143SC, que liga o avião exposto à sua designação Model 143.

O Triumph está exposto ao ar livre no Joe Davies Heritage Airpark, em Palmdale Plant 42, e não em Mojave, onde ficou sobre um pedestal por vários anos após os testes. Procure a fuselagem branca com faixa azul-escura e a matrícula N143SC na parte traseira esquerda. O avião apoia-se num único suporte fino sobre um poste bege, com um winglet na ponta da asa esquerda.

Os engenheiros originalmente planejaram três versões diferentes com motores de pistão, hélice e turboventilador, mas apenas o modelo turboventilador foi construído. Este foco se concentrou em testar a nova tecnologia de motor Williams.