Bridge of the Gods, Ponte em balanço de aço em Cascade Locks, Oregon, Estados Unidos
A Bridge of the Gods é uma ponte cantilever de treliça de aço que suporta uma estrada de duas faixas sobre o rio Columbia, entre Cascade Locks, no Oregon, e a margem do estado de Washington perto de Stevenson. A sua treliça cinzenta clara, de triângulos cruzados e vigas diagonais, forma um perfil arqueado elevado e assenta em pilares retangulares de betão, um na extremidade do Oregon e outro na água. A faixa de rodagem plana corre ao longo da base da treliça, com uma guarda fina. A estrutura tem 1.858 pés (566 m) de comprimento e eleva-se no máximo 41,15 m acima do rio.
A Wauna Toll Bridge Company concluiu a ponte em 1926, com 1.127 pés (344 m) de comprimento. Após a subida do nível do rio provocada pela barragem de Bonneville, a estrutura foi elevada em 44 pés (13 m) em 1938 e ampliada para 1.858 pés (566 m). A Columbia River Bridge Company de Spokane comprou-a em 1953 e o Porto de Cascade Locks opera-a desde 1961.
A Pacific Crest Trail utiliza esta travessia como ponto mais baixo ao longo de toda a rota da fronteira mexicana até à canadiana. Os caminhantes da trilha de longa distância encontram aqui regularmente tráfego automóvel e abandonam brevemente a natureza selvagem da cordilheira.
A travessia liga a Interstate 84 no lado sul à State Route 14 no lado norte e exige pagamento de portagem. Dinheiro e cartões de crédito são aceites no posto de pagamento enquanto peões e ciclistas também podem utilizar a estrutura.
Charles Lindbergh voou o Spirit of St Louis numa curva por baixo da estrutura em setembro de 1927. A manobra teve lugar pouco depois da conclusão da travessia e demonstrou o espaço de voo acima do rio.
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