Fremont Bridge, Ponte rodoviária em arco atirantado em Portland, Estados Unidos
A Ponte Fremont é uma ponte rodoviária com dois pisos que atravessa o rio Willamette entre o centro de Portland e o distrito norte. A estrutura utiliza um design de arco estaiado para suportar o tráfego em ambas as direções.
A construção começou em março de 1968 e a ponte abriu em 15 de novembro de 1973, com um custo de 82 milhões de dólares. A Portland Art Commission participou do projeto desde o início, após a insatisfação pública com a ponte Marquam. O projeto seguiu o da ponte Port Mann de 1964, na Colúmbia Britânica. Em 1971, uma fissura de 1,8 m numa viga principal exigiu 5,5 milhões de dólares em reparos.
A Comissão de Arte de Portland influenciou o projeto da ponte para criar uma estrutura mais adequada à paisagem urbana.
A ponte tem quatro faixas em cada um dos dois tabuleiros: o superior está sinalizado no sentido oeste pela US 30 e sul pela I-405, o inferior no sentido leste pela US 30 e norte pela I-405. Cada tabuleiro tem 20,7 m de largura, com faixas de 3,66 m e um acostamento de 3 m em ambos os lados. A estrutura deixa 53,3 m de altura livre sobre o rio Willamette.
Em 16 de março de 1973, o vão em arco de aço de 6.000 short tons foi elevado 52 m por 32 macacos hidráulicos, feito então registrado no Livro Guinness dos Recordes como o levantamento mais pesado já realizado. O vão fora montado no Swan Island Industrial Park e levado de barcaça por 2,7 km rio abaixo.
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