Union Street Railroad Bridge, Ponte ferroviária em Salem, Oregon

A Ponte Union Street é uma estrutura de elevação vertical que atravessa o rio Willamette com torres móveis permitindo a passagem de embarcações. A construção apresenta uma estrutura metálica característica das técnicas ferroviárias do início do século XX.

A ponte foi projetada pela Waddell & Harrington e construída em 1912-13 para a Salem, Falls City and Western Railway, que a Southern Pacific controlava desde 1912 e comprou oficialmente em 1915. O serviço regular de passageiros e cargas terminou em 1945, e o último trem atravessou no início da década de 1990. Salem comprou a ponte da Union Pacific por um dólar em 2003 e reabriu-a como passagem pedonal e ciclável em 18 de abril de 2009.

A ponte também é conhecida como Portland, Eugene & Eastern Railroad Bridge, pois a Southern Pacific planejava usar esse nome para uma rede interurbana elétrica. O vão levadiço segue o projeto patenteado da Waddell & Harrington, e a casa do operador que ficava sobre ele foi removida depois de 1980.

A ponte liga o Riverfront Park e o centro de Salem na margem leste ao Wallace Marine Park e a West Salem na margem oeste. O tabuleiro também foi projetado para veículos de emergência, complementando as pontes Marion Street e Center Street. O vão levadiço está inoperante desde 1980, portanto não há içamentos; a travessia fechou em novembro de 2009 para remoção de tinta à base de chumbo e reabriu em 15 de maio de 2010.

A cidade de Salem adquiriu essa estrutura histórica da Union Pacific em 2003 por apenas um dólar, transformando-a em um monumento comunitário apreciado. Essa transação inusitada salvou a ponte da demolição e lhe deu um novo propósito.