Tobin Bridges, Infraestrutura de transporte na Califórnia

As Pontes Tobin são duas pontes sobre o North Fork Feather River no condado de Plumas, Califórnia. A ponte ferroviária superior de via única, construída em 1909, suporta a Canyon Subdivision da Union Pacific Railroad e cruza sobre a ponte rodoviária inferior. A ponte rodoviária, concluída em 1936, suporta duas faixas da California State Route 70. A ponte ferroviária tem um vão treliçado de 79,2 m e um vão de viga de 15,2 m; a ponte rodoviária tem um único vão treliçado em K de 88,4 m.

A Western Pacific Railroad construiu a ponte ferroviária de via única em 1909 para a sua Feather River Route de cerca de 1.500 km entre Oakland e Salt Lake City, rival da Overland Route da Southern Pacific. A ponte rodoviária foi concluída em 1936 para a Feather River Highway, depois California State Route 70; o seu encontro norte fica diretamente sob o encontro oeste da ponte ferroviária. A WP foi absorvida pela Union Pacific em 1982.

As pontes constam das «7 Wonders of the Railroad World» do condado de Plumas, uma lista local que atrai ferroviários entusiastas ao canhão do Feather River. O nome vem da localidade vizinha de Tobin. Os dois tabuleiros ficam quase sobrepostos: a ponte ferroviária passa por cima da estrada, que corre por baixo, junto ao rio.

A ponte rodoviária suporta duas faixas da California State Route 70 num tabuleiro de 7,3 m de largura, com o encontro norte colocado diretamente sob o encontro oeste da ponte ferroviária superior. O tráfego médio em 2009 era de cerca de 1.345 veículos por dia. O tabuleiro ferroviário passa por cima, pelo que os condutores circulam sob a via férrea.

O encontro norte da ponte rodoviária fica diretamente sob o encontro oeste da ponte ferroviária, pelo que as duas estruturas quase se tocam na margem oeste. A ponte ferroviária passa ainda sobre a Highway 70, empilhando via, estrada e rio num só ponto.