Fernbridge, Ponte em arco de concreto no Condado de Humboldt, Estados Unidos

Fernbridge é uma ponte em arco de concreto armado de 402 metros projetada por John B. Leonard que leva a Rodovia Estadual 211 da Califórnia sobre o rio Eel entre Loleta e Ferndale. O tabuleiro apoia-se em sete arcos segmentares rasos de 55 metros cada, sustentados por pilares de 4,6 metros de espessura. As rampas de acesso de madeira originais foram substituídas por rampas de concreto em 1920.

O engenheiro John B. Leonard projetou e construiu esta ponte de concreto armado em 1911 como uma travessia duradoura sobre o rio. O projeto foi uma das primeiras aplicações dessa técnica de construção moderna na região.

Os moradores chamam-na de "Rainha das Pontes", nome que já tinha na abertura em 1911. Todos os anos, em agosto, a localidade celebra o aniversário com uma corrida sobre a ponte, como no dia da inauguração, e um desfile de veículos históricos. Uma placa no pilar de acesso noroeste assinala a classificação de 1976.

A Fernbridge suporta duas faixas da State Route 211 entre Loleta e Ferndale, com a U.S. Highway 101 a passar perto. O U.S. Geological Survey mantém na ponte uma estação de medição e uma webcam ao vivo para verificar as condições do rio. A Caltrans planeou portões sísmicos nas duas extremidades que descem quando é detetado um sismo de magnitude 5,6; a instalação foi adiada para o verão de 2026.

A seleção de concreto armado para esta ponte foi orientada pelas lições do terremoto de San Francisco em 1906. Engenheiros observaram como este material resistiu às forças sísmicas e o escolheram para garantir durabilidade.