Russian Gulch State Park, Reserva natural em Mendocino County, Estados Unidos.

O Parque Estadual Russian Gulch é um parque estadual da Califórnia na costa do condado de Mendocino, 3,2 km ao norte de Mendocino e 11 km ao sul de Fort Bragg. Tem 2.330 m de litoral rochoso, cerca de 1,21 km de largura norte-sul no ponto mais largo e estende-se por cerca de 4,8 km de leste a oeste. A rodovia 1 cruza o gulch pela Frederick W. Panhorst Bridge, uma grande ponte em arco de concreto construída em 1940. A parte oeste, menor, é sobretudo promontórios com um blowhole e áreas de piquenique; a parte leste, maior, abriga um camping, a sede do parque e trilhas para bicicletas, caminhantes e cavalos.

Agrimensores do governo dos EUA deram à enseada o nome dos caçadores de peles russos que fundaram Fort Ross 80 km ao sul; segundo a tradição local, um desertor de Fort Ross viveu aqui. No final do século XIX, escunas carregavam madeira de sequoia-costeira e passageiros na enseada, e nos promontórios restam argolas de ferro para prender cordas e mover a madeira. Os Native Sons of the Golden West iniciaram uma campanha em 1928, e o parque foi fundado em 1933.

O nome Russian Gulch foi dado por agrimensores do governo dos EUA em homenagem aos caçadores de peles russos que fundaram Fort Ross 80 km ao sul; segundo a tradição local, um desertor de Fort Ross viveu na ravina. Ainda se veem argolas de ferro nos promontórios, usadas para prender cordas e mover madeira de sequoia quando as escunas atracavam na enseada.

A entrada do parque fica no lado oeste da Highway 1, ao norte da Frederick W. Panhorst Bridge, e uma estrada de uma faixa passa sob a ponte até o camping e as trilhas do lado leste. A trilha de 4 km até a cachoeira de 11 m segue uma antiga estrada de madeireiros ao longo do riacho. A pequena praia tem banheiro e chuveiro externo.

Os promontórios ocidentais abrigam um blowhole, um orifício na rocha por onde as ondas lançam água para cima. Fica junto às áreas de piquenique, na entrada do parque a oeste da Highway 1, ao norte da Frederick W. Panhorst Bridge, construída em 1940. Esses mesmos promontórios ainda guardam argolas de ferro onde escunas amarravam cabos para carregar madeira de sequoia-costeira no final do século XIX.