Central Subway, Túnel de metrô em SoMa e Chinatown, Estados Unidos
O Central Subway é um sistema de túneis sob São Francisco que liga a linha T Third ao centro e aos bairros do norte. O percurso inclui três estações subterrâneas e uma paragem à superfície, com túneis que descem até 37 metros abaixo do nível da rua.
A construção começou em 2012 depois de o terramoto de Loma Prieta de 1989 ter forçado a demolição da Embarcadero Freeway e evidenciado a necessidade de melhores ligações de transporte. A linha abriu após cerca de dez anos de obras e prolonga a rede de elétricos existente.
As perfuratrizes receberam nomes que homenageiam uma médica pioneira sino-americana e a esposa de um antigo presidente da Câmara de San Francisco. Obras de arte ao longo do trajeto retratam cenas da vida urbana e reforçam os laços entre comunidades acima e abaixo da superfície.
Os comboios circulam a partir das seis da manhã nos dias úteis e a partir das oito aos fins de semana até à meia-noite, parando em 4th & Brannan, Yerba Buena, Union Square e Chinatown. Elevadores ligam todas as plataformas subterrâneas ao nível da rua e facilitam o acesso a viajantes com mobilidade reduzida.
As duas perfuratrizes Big Alma e Mom Chung foram as primeiras a escavar o subsolo de São Francisco e cada uma transportava cápsulas do tempo com artefactos da cidade no interior. Avançavam cerca de 12 metros por dia e deixavam para trás troços de túnel totalmente revestidos.
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