Ponte Golden Gate, Ponte suspensa na Baía de São Francisco, Estados Unidos
A estrutura de aço estende-se por 2737 metros (8980 pés) ligando a península à costa norte através de duas torres laranja que se elevam 227 metros (746 pés) acima da água, apoiadas por blocos de ancoragem maciços em ambas as extremidades
Joseph Strauss supervisionou a construção de 1933 a 1937 após o financiamento ter sido garantido através da venda de obrigações no valor de 30 milhões de dólares, tendo onze trabalhadores perdido a vida durante o período de construção de quatro anos
Esta estrutura simboliza o crescimento económico da costa do Pacífico e permitiu o desenvolvimento dos subúrbios do norte ao reduzir drasticamente o tempo de viagem entre duas regiões anteriormente isoladas, criando novos padrões de povoamento ao longo da área da baía
O passadiço pedonal oriental abre durante as horas de luz do dia enquanto os ciclistas podem usar ambos os caminhos conforme os horários. A cobrança de portagem aplica-se apenas ao trânsito em direção sul através de sistemas electrónicos, e as instalações de estacionamento são limitadas em ambas as extremidades
O revestimento laranja internacional foi selecionado para melhorar a visibilidade através do nevoeiro denso enquanto previne a corrosão do ar marinho carregado de sal, com equipas de pintura a manter continuamente esta camada protectora ao longo do ano
Localização: Marin County
Localização: San Francisco
Início: 27 de maio de 1937
Arquitetos: Joseph Strauss
Abertura oficial: 28 de maio de 1937
Maior extensão: 1.280 m
Feito de: steel
Parte de: Seven Wonders of the Modern World
Site: https://goldengate.org/bridge
Coordenadas GPS: 37.81972,-122.47861
Última atualização: 28 de novembro de 2025 às 11:28
As pontes conectam margens, vales e comunidades há séculos. Esta coleção apresenta estruturas significativas de diferentes períodos e regiões. Desde arcos de pedra medievais até construções de aço modernas, estas obras demonstram a evolução da engenharia. A Ponte de Rialto do século XVI em Veneza atravessa o Grande Canal com um único arco de pedra. A Golden Gate em São Francisco estende-se por 2,7 quilômetros, conectando a cidade com o norte da Califórnia. Em Singapura, a Helix Bridge forma uma conexão para pedestres em Marina Bay com sua estrutura de dupla espiral. Estas construções cumprem funções práticas no transporte urbano enquanto definem as silhuetas de suas cidades. Elas documentam soluções técnicas para obstáculos geográficos e mostram diferentes abordagens de construção de pontes ao longo dos séculos.
Esta coleção apresenta pontes suspensas reconhecidas pelas suas soluções técnicas e pelo seu papel no desenvolvimento urbano. A ponte Akashi-Kaikyō no Japão abrange 1.991 metros entre as suas duas torres, a maior distância deste tipo no mundo. A Golden Gate em São Francisco demonstra a engenharia dos anos 1930 com o seu vão principal de 1.280 metros. Em Nova Iorque, a ponte do Brooklyn liga Manhattan ao Brooklyn desde 1883 e serve como referência inicial na construção moderna de pontes. A ponte Humber em Inglaterra deteve o recorde do vão mais longo de 1981 a 1998. Em Istambul, a ponte do Bósforo liga a Europa à Ásia desde 1973 através de um vão de 1.074 metros. A Tower Bridge em Londres combina uma ponte levadiça com elementos de ponte suspensa desde 1894. Estas estruturas documentam a evolução das técnicas de construção ao longo de mais de um século e permanecem como rotas de transporte importantes nas suas respetivas regiões.
Esta coleção reúne pontes que detêm recordes mundiais de extensão, ou seja, a distância entre dois pilares principais. Enquanto a ponte mais longa do mundo mede 165 quilômetros na China, aqui refere-se à amplitude máxima alcançada em uma única estrutura. Essas obras demonstram feitos técnicos ao atravessar estreitos marítimos, rios ou vales sem suportes intermediários. A ponte de Çanakkale na Turquia atravessa o estreito de Dardanel com uma extensão de 2.023 metros, estabelecendo o recorde atual para pontes suspensas. No Japão, a ponte do estreito de Akashi conecta Kobe à ilha de Awaji com uma extensão central de 1.991 metros. Na China, várias pontes ultrapassam os 1.600 metros de extensão, como a ponte de Yangsigang sobre o Yangtze em Wuhan ou a ponte de Xihoumen no arquipélago de Zhoushan. A Coreia do Sul com a ponte Yi Sun-sin, a Dinamarca com a ponte do Grande Belt e a Turquia com a ponte Osman Gazi completam essa lista de construções notáveis. Essas pontes são destinos interessantes para observar realizações da engenharia civil moderna. Elas ligam cidades e regiões, reduzindo consideravelmente os tempos de viagem, ao mesmo tempo que oferecem vistas dos cenários que atravessam. Sua visita permite apreciar a dimensão dos trabalhos necessários para construir essas infraestruturas em condições frequentemente desafiadoras.
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