Hampton Park, Parque público em Charleston, Estados Unidos.

Hampton Park é um grande espaço verde público em Charleston com extensos caminhos para caminhadas, lagoas ornamentais para observar e áreas de jardim cuidadosamente projetadas. O terreno apresenta jardins bem mantidos com rosas e plantas nativas que mudam ao longo das estações.

Em 1769 o terreno fazia parte da plantação Orange Grove, de John Gibbes. Em 1835 o South Carolina Jockey Club comprou parte dele e traçou o Washington Race Course, cuja tribuna de estilo italianizante foi projetada por Charles F. Reichardt; hoje a Mary Murray Drive segue o traçado da pista. Durante a Guerra Civil a pista virou campo de prisioneiros, onde ao menos 257 soldados da União morreram e foram enterrados numa vala comum. Em 1º de maio de 1865 desfilaram ali libertos e o 54º de Massachusetts, fato citado como o primeiro Memorial Day; por volta de 1871 os mortos foram trasladados para os cemitérios nacionais de Beaufort e Florence.

O parque leva o nome de Wade Hampton III, general confederado, governador da Carolina do Sul e membro dos Red Shirts, que possuía uma das maiores coleções de escravizados do Sul. Em 1º de maio de 1865, afro-americanos recém-libertos realizaram aqui um desfile de até 10.000 pessoas e decoraram os túmulos de soldados da União enterrados atrás da tribuna do hipódromo; o local é citado como candidato ao primeiro Memorial Day.

Mary Murray Drive forma um circuito de uma milha (1,6 km) em volta do parque, quase sobre o traçado do antigo Washington Race Course. O largo caminho de cascalho da foto segue reto entre fileiras de árvores, iluminado por postes de metal preto, com bancos de madeira nas margens plantadas. A Citadel faz limite a oeste, Hampton Park Terrace ao sul, North Central a leste e Wagener Terrace ao norte.

A Mary Murray Drive segue o traçado do antigo Washington Race Course: um circuito de uma milha que contorna o parque quase exatamente onde ficava a pista de 1835. A tribuna em estilo italianizante do hipódromo foi projetada por Charles F. Reichardt, e as corridas anuais de fevereiro atraíam milhares de espectadores.