Augusta Canal, Canal industrial em Augusta, Estados Unidos.

O canal de Augusta é uma via de água de 13 milhas (21 km) alimentada pelo rio Savannah, que percorre três níveis na zona suburbana e urbana de Augusta antes de devolver a água ao rio em vários pontos. Foi construído para aproveitar a queda da linha de falha do Savannah para mover moinhos, transportar mercadorias e abastecer a cidade de água. O caminho de sirga de 7 milhas do primeiro nível serve hoje de espinha dorsal à rede de trilhos.

O canal de Augusta foi concluído em 1845 para fornecer água, energia e transporte; a comissão do canal era presidida por Henry Harford Cumming, que pagou ao engenheiro ferroviário John Edgar Thomson o primeiro levantamento. Em 1847 ergueu-se uma serraria e moinho no local da atual Enterprise Mill, seguida da fábrica têxtil de quatro andares Augusta Manufacturing Company. Na Guerra Civil o canal já fizera de Augusta um centro fabril confederado, e foi alargado em 1875.

O canal leva o nome de Augusta, e suas vilas operárias atraíram famílias de agricultores, incluindo mulheres e crianças, para o trabalho nas fábricas. As fábricas Enterprise e Sutherland hoje abrigam escritórios e apartamentos tipo loft, enquanto o Discovery Center, na Enterprise Mill, oferece exposições e visitas guiadas. Barcos tipo Petersburg, inspirados nos antigos cargueiros de algodão, levam visitantes pela água.

O primeiro nível do canal tem um caminho de sirga de 7 milhas (11 km) que se liga ao River Levee Trail, ao Third Level Trail e a uma pista de mountain bike single-track SORBA. As visitas guiadas são feitas em barcos elétricos Petersburg inspirados nos antigos cargueiros. O canal continua a ser fonte de água potável, pelo que o acesso à água é limitado.

Este canal continua sendo o único nos Estados Unidos que mantém seus propósitos originais de geração de energia e fornecimento de água desde sua criação. Essa dupla função o torna um raro exemplo de continuidade na infraestrutura industrial americana.