La Noria Bridge

A Ponte de La Noria atravessa o rio Riachuelo e liga a cidade de Buenos Aires à província circundante através de uma estrutura de aço dividida em várias seções. A travessia funciona com duas pistas paralelas que administram o tráfego em direções opostas simultaneamente.

O local começou como um vau raso durante a época colonial e evoluiu gradualmente em um ponto de travessia formal. A primeira ponte de metal foi construída em 1906, substituindo as formas anteriores de travessia do rio.

A ponte marca o limite sudoeste da cidade de Buenos Aires e funciona como uma divisória natural entre o centro urbano e a província. Para os moradores de ambos os lados, representa um momento simbólico de transição entre dois espaços administrativos distintos.

A ponte acomoda o intenso tráfego diário de pessoas deslocando-se entre as duas áreas administrativas. Viajar nas primeiras horas da manhã ou nas últimas horas da tarde geralmente oferece uma passagem mais suave com menos congestionamento.

O nome vem de uma roda d'água que o proprietário Gregorio Rodriguez instalou durante o assentamento inicial para extrair água do rio. Esta maquinaria histórica tornou-se tão associada ao lugar que lhe deu o nome e, posteriormente, à própria ponte.