Bolivar Bridge, Projeto de ponte rodoviária cancelado entre a Ilha de Galveston e a Península de Bolivar, Texas, EUA.

A Ponte Bolivar era um projeto proposto para conectar a ilha de Galveston à Península de Bolivar no Texas. O projeto tinha como objetivo fornecer uma alternativa permanente ao serviço de balsa que operava entre essas duas áreas.

Em 2000, o TxDOT apontou uma ponte entre Galveston e Port Bolivar como a melhor solução de longo prazo, preferindo o corredor da Pelican Island (rota 1-3) e estimando o custo em 240 milhões de dólares. O projeto foi cancelado em 2007, depois que a Harris County Toll Road Authority perdeu o interesse e nenhum parceiro de pedágio foi encontrado.

O nome vem da península de Bolívar, que a travessia proposta ligaria à ilha de Galveston; as fontes não registam qualquer dedicatória a Simón Bolívar. O ferry que deveria substituir funciona desde 1934, e os seus barcos têm nomes de diretores do TxDOT, como Cone Johnson e E.H. Thornton, Jr.

A ponte proposta teria oferecido uma travessia mais rápida para veículos e pedestres em comparação com o serviço de balsa. Como o projeto não foi concluído, visitantes e residentes continuam usando a balsa como a principal opção de transporte entre as duas áreas.

A estrutura proposta da ponte substituiria o sistema atual de balsas, que custa aproximadamente 12 milhões de dólares anuais em manutenção.