Panama Canal locks, Sistema de engenharia na Cidade do Panamá, Panamá
As eclusas do Canal do Panamá incorporam três conjuntos de câmaras duplas que elevam as embarcações 26 metros acima do nível do mar.
A construção das eclusas começou em 1909 com o lançamento do primeiro concreto em Gatun, marcando um processo de quatro anos.
O sistema de eclusas demonstra a colaboração entre engenheiros e trabalhadores de várias nações nesta infraestrutura marítima internacional.
Cada câmara de eclusa mede 33 metros de largura por 300 metros de comprimento, permitindo o trânsito de navios guiados por locomotivas elétricas.
As eclusas operam inteiramente por fluxo gravitacional de água do Lago Gatun, sem bombas para mover milhões de litros entre as câmaras.
Localização: Panamá Province
Parte de: Panama Canal
Coordenadas GPS: 9.01708,-79.61332
Última atualização: 28 de novembro de 2025 às 13:25
As cobertas de navegação são estruturas de engenharia que permitem às embarcações atravessar diferenças de nível significativas entre mares, lagos e rios. Desde o Canal do Panamá, onde os navios sobem 86 pés (26 metros) para atravessar o istmo, até a Barragem das Três Gargantas na China, com comportas de cinco níveis que gerenciam uma diferença de altura de 371 pés (113 metros) no Yangtze, essas instalações técnicas transformaram as rotas comerciais globais. O sistema de Soo nos Estados Unidos conecta os Grandes Lagos, enquanto o Canal de Kiel na Alemanha liga o Mar do Norte ao Mar Báltico. Algumas obras, como a Usina de Itaipu entre Brasil e Paraguai, combinam navegação e produção de energia hidrelétrica, com capacidade de 14 000 megawatts. Outras estruturas destacam-se por suas soluções técnicas inovadoras: o elevador de barcos em Peterborough, Canadá, utiliza um sistema hidráulico desde 1904, enquanto a Roda de Falkirk na Escócia emprega um mecanismo rotativo para superar 24 metros (79 pés) de diferença de altura. Essas instalações desempenham papel fundamental no comércio internacional e no desenvolvimento econômico das regiões atendidas.
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