Ojuela Bridge, Ponte suspensa em Mapimí, México.

A Ponte de Ojuela é uma ponte suspensa de aço no antigo assentamento mineiro de Ojuela, em Mapimí, Durango. Dois grossos cabos principais descem na diagonal até o tabuleiro, do qual pendem cabos verticais. O tabuleiro é uma longa treliça horizontal de barras metálicas cruzadas em X, com blocos retangulares escuros dispostos a intervalos sob ela. A ponte atravessa um desfiladeiro profundo sobre terreno rochoso.

A mineração em Ojuela remonta ao final do século XVI e o distrito de Mapimí foi estabelecido em 1598. A Compañía Minera de Peñoles adquiriu a propriedade na década de 1890 e construiu a ponte para transportar vagões de minério através do cânion. A data de construção é disputada: uma placa comemora 1892–1992, mas relatórios de engenharia e registros municipais apontam para 1898–1899, com conclusão em novembro de 1899 e operação por volta de 1900.

A ponte ligava a mina de Ojuela a Mapimí e às restantes instalações da empresa Peñoles por ferrovia; o minério saía das frentes de trabalho para as unidades de processamento e fundição. O povoado ao lado tornou-se uma vila operária, com amplas galerias subterrâneas. O nome Ojuela continua ligado ao local, e hoje a ponte atravessa-se apenas a pé.

O acesso à ponte é possível durante o dia e há estacionamento disponível na entrada. Os visitantes devem trazer água e usar sapatos resistentes, pois o terreno é irregular e a área pode ser muito quente.

A data de construção da ponte é contestada: uma placa ali exposta durante anos comemorava 1892–1992, mas um relatório de Claude T. Rice publicado em 1908 no The Engineering and Mining Journal indica que a John A. Roebling Company a construiu em 1899, e uma história municipal de Mapimí situa a conclusão em novembro de 1899.