Port of Alaska, Terminal marítimo em Anchorage, Estados Unidos.

O Porto do Alasca é um terminal de carga em Anchorage onde grandes navios chegam para carregar e descarregar mercadorias usando equipamento pesado. A instalação fica na água e movimenta diferentes tipos de navios-cargueiros ao longo de todo o ano.

O Porto do Alasca entrou em operação em setembro de 1961 e, no primeiro ano, movimentou mais de 38 mil toneladas de carga em um único atracadouro. Foi o único porto do centro-sul do Alasca a resistir ao terremoto da Sexta-Feira Santa de 1964, tornando-se depois o principal centro de escoamento da região. Hoje tem cinco atracadouros; renomeado Port of Alaska em 2017, passou a se chamar Don Young Port of Alaska em janeiro de 2024.

O porto passou a chamar-se Port of Alaska em 2017 e Don Young Port of Alaska em janeiro de 2024, em homenagem ao congressista falecido em 2022. As companhias Matson e TOTE Maritime operam o serviço de contentores a partir de Tacoma, e alguns navios de cruzeiro fazem escala.

O porto é uma instalação de carga em funcionamento no Knik Arm, e os cais não estão abertos a visitantes ocasionais. Navios e guindastes são vistos melhor do lado de Ship Creek e de Government Hill, e o pátio de carga adjacente da Alaska Railroad mostra como a mercadoria segue para o interior.

O porto é um porto estratégico designado para o Departamento de Defesa dos EUA desde 2006, sobretudo por abastecer de combustível a vizinha Base Conjunta Elmendorf-Richardson. Quase toda a carga militar não relacionada com munições que entra e sai do Alasca passa por estes cais.