Council City and Solomon River Railroad, railway line in the United States of America
A Council City and Solomon River Railroad é uma linha ferroviária histórica construída a partir de 1903 perto de Nome, Alaska, para transportar mineiros e suprimentos para campos de ouro no interior. A rota se estendia por cerca de 35 milhas de Solomon River na costa até Council City no interior, usando locomotivas originalmente construídas para serviço de bondes urbanos em Nova York nos anos 1880.
Construída a partir de 1903 para servir o boom da mineração de ouro na Península de Seward, a linha operou apenas alguns anos antes que problemas financeiros encerrassem o projeto por volta de 1907. Os restos das locomotivas e do equipamento foram deixados para trás e eventualmente se tornaram protegidos como sítio histórico no Registro Nacional de Lugares Históricos.
O nome da ferrovia reflete seus dois pontos finais: Council City e Solomon River, ligando comunidades mineiras remotas. As locomotivas e trilhos eram símbolos de progresso e conexão em assentamentos isolados onde os mineiros dependiam do transporte regular de suprimentos. Hoje, os motores abandonados lembram como a ferrovia moldou a vida cotidiana daquela época.
Os restos da ferrovia são visíveis da rodovia Nome-Council perto de Mile 31 e são acessíveis para exploração a pé. O site situa-se em terreno de tundra aberta com vegetação mínima, facilitando o acesso às locomotivas e equipamentos abandonados de múltiplas direções.
As locomotivas que operavam aqui foram originalmente construídas em Nova York em 1881 e 1886 para serviço de bondes urbanos antes de serem enviadas para o Alasca em 1903. Este reutilização inesperada de equipamento ferroviário urbano usado reflete as soluções engenhosas necessárias para desenvolver campos de ouro remotos.
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