Grafton Bridge, Ponte histórica na Região de Auckland, Nova Zelândia

A Grafton Bridge é uma ponte rodoviária de concreto armado que atravessa o desfiladeiro de Grafton entre a Karangahape Road e a Grafton Road, em Auckland. O seu arco principal tem um vão de 97,6 metros, elevando-se 25,6 metros acima dos encontros e cerca de 43 metros acima do fundo do desfiladeiro. O tabuleiro tem uma faixa de rodagem em cada sentido com passeios de ambos os lados, e um ecrã curvo de plexiglas percorre as guardas.

A primeira ponte do local, uma passarela atirantada de 1884, foi encerrada em 1904 após um relatório a considerar irrecuperável. A atual ponte de betão armado, projetada por R. F. Moore e Karl Rosegger Agster, foi construída em dois anos e inaugurada a 28 de abril de 1910 pelo presidente da câmara Charles D. Grey. A empreiteira Ferro-Concrete Company of Australasia faliu em 1909 e a cidade concluiu a obra.

A ponte atravessa parte do cemitério de Symonds Street, em uso havia 70 anos quando foi construído; o seu traçado exigiu a transferência de apenas oito sepulturas, entre elas as de primeiros colonos. Desde 2009 integra a linha de autocarros Central Connector entre o CBD e Newmarket, fechado de dia a automóveis privados exceto táxis.

A ponte tem uma faixa de trânsito em cada sentido e um passeio de cada lado. Desde 2009 está fechada a veículos privados durante o dia, exceto táxis, e faz parte da rota de autocarro Central Connector. Um ecrã curvo de plexiglas percorre o gradeamento, instalado em 2002 para impedir saltos.

Os grandes pilares aparentes que ladeiam o arco imitam alvenaria clássica, mas não suportam carga: o arco recebe todo o peso através de finos elementos verticais. Na inauguração, em abril de 1910, dois rolos compressores a vapor atravessaram a ponte para comprovar a resistência do betão armado.