Port of Lüderitz, Porto comercial em Lüderitz, Namíbia.

O porto de Lüderitz, historicamente Robert Harbour, ocupa uma baía pouco profunda de fundo rochoso, na borda do deserto do Namibe e da zona diamantífera do Sperrgebiet. Um cais de 500 metros inaugurado em 2000 permite atracar na sua extremidade exterior navios de até 8,75 metros de calado; antes só entravam na baía embarcações de seis metros no máximo. É operado pela Namport e é um dos dois portos do país.

O porto era originalmente um porto de pesca. Desde meados da década de 1990 tornou-se um ponto de transbordo de minerais das minas vizinhas e do Cabo Setentrional sul-africano e de exportação de fruta, sobretudo uvas de mesa. Em 2000 foi inaugurado um novo cais de 500 metros, em cuja extremidade exterior podem atracar navios com até 8,75 m de calado. Em setembro de 2010 o operador Namport anunciou a ampliação para segundo grande porto do país; em fevereiro de 2018 um novo porto foi questionado por razões ambientais e em meados de 2025 foi anunciada nova ampliação.

O porto é também conhecido em inglês como Robert Harbour. Desde meados da década de 1990 passou de porto pesqueiro a ponto de transbordo de minerais das minas vizinhas e do Cabo Setentrional sul-africano, e de exportação de fruta, sobretudo uva de mesa. É gerido pela Namport, tal como Walvis Bay.

O porto fica na borda do Diamantensperrgebiet e liga-se a Keetmanshoop pela estrada nacional B4 e, desde 2015, pela ferrovia de Lüderitz. É uma instalação da Namport em funcionamento, pelo que o acesso ao cais não está aberto a visitantes; o cais de 500 metros inaugurado em 2000 recebe, na extremidade exterior, navios com calado até 8,75 metros.

O fundo rochoso da baía limitou durante muito tempo Lüderitz a navios com calado máximo de seis metros. O cais de 500 metros inaugurado em 2000 permite atracar na sua extremidade exterior navios até 8,75 metros, pelo que o limite foi resolvido avançando para fora e não por dragagem.