Ponte Rio-Niterói

A Ponte Rio-Niterói estende-se por 13,3 quilômetros através da Baía de Guanabara e atinge uma altura de 72 metros acima da água. A estrutura de concreto transporta múltiplas faixas de tráfego ao longo de toda a extensão, com um vão central de 300 metros.

A construção começou em janeiro de 1969 utilizando componentes modulares fabricados na Inglaterra e enviados ao Brasil. O projeto foi concluído após vários anos de trabalho intenso, transformando a conexão entre Rio de Janeiro e Niterói.

O nome oficial homenageia o presidente brasileiro que autorizou sua construção durante o período militar. Motoristas vivenciam a travessia como uma conexão direta entre duas grandes cidades, cortando a baía em vez de contornar suas margens.

A travessia com pedágio serve mais de 150.000 passageiros diários e reduz a antiga jornada de 120 quilômetros entre as duas cidades a uma rota direta. Motoristas devem planejar os horários de pico de tráfego, pois a rota fica especialmente movimentada durante os deslocamentos matutinos e vespertinos.

Até 1985, esta travessia classificava-se como a segunda ponte mais longa do mundo, superada apenas pelo Lake Pontchartrain Causeway nos Estados Unidos. O sistema de construção modular da Inglaterra permitiu uma montagem no local notavelmente rápida apesar do enorme comprimento.

Localização: Rio de Janeiro

Início: 4 de março de 1974

Abertura oficial: 4 de março de 1974

Altura: 72 m

Comprimento: 13.300 m

Maior extensão: 300 m

Coordenadas GPS: -22.87111,-43.15669

Última atualização: 12 de dezembro de 2025 às 18:17