Ponte do Guaíba, Ponte rodoviária em Porto Alegre, Brasil

A Ponte do Guaíba, oficialmente Ponte Getúlio Vargas, é uma ponte rodoviária de 7,7 km sobre o Lago Guaíba, com tabuleiro baixo de concreto apoiado em pilares retangulares altos. Seu vão basculante eleva um trecho de pista de 58 m e 400 toneladas até 24 m para a passagem de navios de grande porte. Ela leva as rodovias BR-116 e BR-290 entre Porto Alegre e o sul do Rio Grande do Sul.

Até a década de 1950, as balsas que partiam da Vila Assunção faziam a travessia do Lago Guaíba; com a saturação do sistema, foram apresentados doze projetos de cinco empresas. O projeto vencedor, elaborado na Alemanha em 1954 e analisado em Grenoble, foi assinado pelo governador Ernesto Dornelles em 26 de outubro de 1954; a obra começou em 20 de outubro de 1955, com cerca de 3,5 mil operários. A ponte foi inaugurada em 28 de dezembro de 1958, no governo Ildo Meneghetti, com apenas um trevo de acesso; os demais foram concluídos no governo Leonel Brizola. Uma segunda ponte, mais alta, foi inaugurada em dezembro de 2020.

A ponte é uma via cotidiana para quem se desloca regularmente entre a cidade e as comunidades do sul. Tornou-se parte de como os habitantes da região pensam suas conexões.

A travessia está aberta a todos os veículos e fica muito congestionada durante as horas de pico, principalmente pela manhã e à tarde. Os motoristas devem esperar tempos de viagem mais longos e planejar com flexibilidade.

O novo vão concluído em 2020 tem aproximadamente 36 metros de altura, o que permite que os navios passem por baixo sem interromper o tráfego. Foi uma melhoria importante em relação à estrutura anterior, que exigia fechamentos regulares.