Parque da Orla do Guaíba, Parque à beira-rio em Porto Alegre, Brasil

O Parque da Orla do Guaíba é um espaço à beira do rio em Porto Alegre que apresenta múltiplos níveis, trilhas para caminhada, instalações esportivas e áreas de observação distribuídas ao longo da margem. O projeto integra diferentes zonas com seções pavimentadas, espaços verdes abertos, cafés, serviços sanitários e quiosques comerciais em estruturas de vidro.

A orla atual resulta de aterros e obras de contenção que alteraram a geografia original da cidade. As obras do Cais do Porto começaram em 1912 e foram em grande parte entregues em 1921, separando o Centro do Guaíba. Depois da enchente de 1941, quando o nível chegou a 4,76 metros, o DNOS construiu o sistema de proteção contra cheias, incluindo o Muro da Mauá, erguido entre 1971 e 1974: 2,6 km de extensão e 3 metros de altura.

O nome oficial do parque homenageia o arquiteto Jaime Lerner, contratado em 2011 para redesenhar a orla; os moradores chamam o local apenas de Orla do Guaíba. A antiga Usina do Gasômetro, desativada em 1974 e reaberta em 1991 como centro cultural, marca o Trecho 1, e sua chaminé alta serve de referência para quem caminha por ali.

O espaço é facilmente acessível com estacionamento disponível e conexões com o transporte público próximo. Múltiplas entradas e saídas permitem aos visitantes explorar diferentes seções de acordo com seus interesses e necessidades de mobilidade.

O Muro da Mauá, com cerca de 2,6 km de extensão e 3 metros de altura, erguido entre 1971 e 1974, ainda corre atrás da orla e separou por décadas o Centro Histórico do Guaíba; as revitalizações do parque buscaram corrigir esse afastamento. Junto à antiga Usina do Gasômetro, o atracadouro turístico serviu em maio de 2024 como ponto de resgate dos moradores ilhados no Arquipélago.