Puerto de Posadas, Porto fluvial em Posadas, Argentina.

O Puerto de Posadas era o porto fluvial de Posadas, capital de Misiones, na margem esquerda do Paraná, no quilômetro 1583. Tinha dois cais de concreto armado, um alto e um baixo, com defensas verticais de madeira a cada cinco metros, e recebia embarcações de 12 a 13 pés de calado. Seus 12.360 m² abrigavam dois galpões: um de 25,50 m por 10,15 m e 5 m de altura (1.294 m³) e outro de 50,50 m por 15,25 m e 7 m de altura (5.385 m³).

Inaugurado em 1914 no quilômetro 1583 da margem esquerda do Paraná, o porto foi transferido ao Estado Nacional em 21 de setembro de 1937 pela lei n.º 5970, mediante o pagamento de 500.000 pesos. Após três décadas de exploração privada, o Estado o recuperou em 1940, indenizou os concessionários Aleu & Dupón e iniciou a construção de um novo cais. Por volta de 1946 foi aberto um hidroporto com ligação a Buenos Aires, última década de grande atividade antes do declínio diante do transporte terrestre e da ponte San Roque González de Santa Cruz.

No cais de madeira atracavam lanchas de passageiros que ligavam Posadas a Encarnación, no Paraguai, e por volta de 1946 foi aberto um hidroporto para hidroaviões com destino a Buenos Aires. O auge do porto ocorreu nas décadas de 1920 e 1930, quando mais de 200 embarcações o utilizaram. O transporte por caminhões e ônibus e depois a ponte San Roque González de Santa Cruz encerraram a navegação.

O porto já não existe: foi submerso quando a barragem de Yaciretá elevou o nível do Paraná, por isso não há cais nem armazéns para visitar. As terras ganhas ao rio com a pedra do Cerro Pelón formam hoje a orla de Posadas. Procure na margem o ponto do quilómetro 1583, onde estavam os dois cais de betão armado.

A construção do porto destruiu parte do Cerro Pelón e, com a pedra extraída, aterrou-se a costa, ganhando terras ao rio Paraná. O porto foi inaugurado em 1914, no quilómetro 1583 da margem esquerda.