Ponte Rosário-Victoria

A Ponte Rosário-Vitória é uma travessia estaiada sobre o rio Paraná em Rosário que mede 610 metros de comprimento com uma altura livre de 50 metros acima da água. A seção central abrange 350 metros e é sustentada por cabos irradiados a partir de dois pilones altos.

Os trabalhos nesta travessia fluvial começaram em 1997 e enfrentaram atrasos durante a crise econômica de 2001. A estrutura foi inaugurada em 22 de maio de 2003, substituindo um desvio de 120 quilômetros pelo túnel Hernandarias.

A estrutura recebe o nome de Nuestra Señora del Rosario em homenagem às tradições religiosas de Rosário e Vitória, nome que aparece em placas ao longo da travessia. Muitos motoristas param no final do vão para fotografar o rio ou descansar brevemente antes de prosseguir.

A travessia transporta a Rota Nacional 174 sobre o rio e encurta muito o tempo de viagem entre as províncias de Santa Fé e Entre Rios. O vão está aberto a veículos de todos os tamanhos, embora pedestres e ciclistas não sejam permitidos.

A construção consumiu 250.000 metros cúbicos de concreto e 63.000 toneladas de aço, tornando-a um dos maiores investimentos em infraestrutura da região. Os pilones elevam-se muito acima da água e são visíveis à distância em ambas as margens do rio.

Localização: Rosario

Início: 2003

Abertura oficial: 22 de maio de 2003

Altura: 50 m

Comprimento: 610 m

Largura: 21,3 m

Coordenadas GPS: -32.86908,-60.67898

Última atualização: 5 de dezembro de 2025 às 19:24