Baker Motor Vehicle Company Building, Edifício comercial em Cleveland, Estados Unidos

O Edifício Baker Motor Vehicle Company é uma estrutura comercial de 1910 em Cleveland que anteriormente serviu como sala de exposição e centro de serviço para automóveis elétricos. O edifício possui torres de canto e telhado de telhas vermelhas combinando design industrial com arquitetura inspirada em missões, e grandes vitrines tornavam os veículos visíveis da rua.

A Baker Electric Motor Car Co. comprou em 1909 o lote da Winslow House no 7100 da Euclid Avenue, demoliu a casa e ocupou o novo salão de exposições em 2 de maio de 1910. A Baker Electric fundiu-se com a Rauch and Lang em 1914, e o edifício foi vendido em 1920. Depois abrigou uma concessionária de automóveis, uma oficina mecânica e uma gráfica por 86 anos, até uma restauração de dois anos entre 2006 e 2008 o transformar em incubadora de startups. Foi inscrito no Registro Nacional de Lugares Históricos em 21 de fevereiro de 2007.

O salão de exposição era revestido de carvalho tingido de cinza-prateado, com brasões entalhados em cada painel e piso de cerâmica xadrez com borda trabalhada. A Rohrheimer-Brooks, principal estúdio de interiores de Cleveland, decorou o salão e os escritórios, e os móveis das salas de recepção foram acabados a imitar prata. O edifício foi ocupado pela primeira vez em 2 de maio de 1910.

O edifício fica no número 7100 da Euclid Avenue, recuado 15 metros da rua atrás de um gramado e de um terraço de ladrilhos vermelhos de argila, com uma marquise de cobre sobre as duas entradas principais. As vitrines do salão de exposição dão para a Euclid Avenue, enquanto as antigas garagens se abrem para a East 71st Street. Hoje funciona como incubadora de empresas iniciantes.

A garagem elétrica atrás do salão de exposições tinha 60 postos de carregamento e abrigava 80 carros em quatro níveis de estantes elevadas, com uma plataforma giratória e uma estação de lavagem na entrada da E. 71st Street. Uma garagem separada de uma baía servia os carros a gasolina, e um pequeno elevador descia para uma sala de baterias de 15 por 11 metros no subsolo.