Venice Miniature Railway, Ferrovia miniatura em Venice, Califórnia, Estados Unidos.

A Venice Miniature Railway era um pequeno trem a vapor em Venice, na Califórnia, que transportava passageiros pelo distrito dos canais construído à semelhança da cidade italiana. Os vagões foram projetados para evocar a arquitetura veneziana, combinando com os canais, pontes e edifícios com colunatas ao redor.

Abbot Kinney contratou John J. Coit para construir a linha, inaugurada em 30 de julho de 1905, com bitola de 457 mm (18 polegadas) e 2.300 m de percurso pelo distrito dos canais. Após uma disputa, Coit deixou a empresa em 1907. A ferrovia fechou em 13 de fevereiro de 1925, depois de uma ordem que proibiu seu funcionamento.

A ferrovia apareceu em vários filmes mudos rodados no distrito dos canais de Venice, incluindo produções de Harold Lloyd como "By the Sad Sea Waves" e "Number, Please?". As ruas ao longo dos canais e o pequeno trem ofereciam aos diretores um cenário que não se parecia com nada mais na Califórnia.

A linha partia de uma rotunda na esquina da Lake Avenue com a El Camino Real, hoje Venice Boulevard e Abbot Kinney Boulevard, seguia pela Mildred Avenue no sentido horário, contornava o correio, cruzava os canais em Riviera e Rialto e voltava pela Washington Boulevard. A viagem custava cinco centavos; um bloco de 1,00 dólar reduzia o preço a dois centavos.

As locomotivas eram do tipo 2-6-2 «Prairie», movidas a óleo e construídas pela Johnson Machine Works, a 4.510 dólares cada, com caldeiras da Pacific Coast Boiler Works para 175 psi. As duas máquinas só se distinguiam pelas janelas da cabine: a 1-Spot tinha janelas retangulares com os cantos superiores arredondados, e a 2-Spot tinha-as em forma de meia-lua na parte de cima.