Kohnův most, Ponte ferroviária de aço em Pardubice, República Tcheca

Kohnův most é uma ponte de aço com tabuleiro de madeira sobre o rio Chrudimka em Pardubice, no antigo campo de treino do 1.º Regimento Ferroviário. Não tem nome oficial; localmente é chamada Kohnův most ou Zeleňák. Desde a reconstrução em 2020, quando todos os elementos de madeira, incluindo o tabuleiro, foram substituídos, serve peões e ciclistas.

A primeira ponte aqui suportava a ferrovia militar de bitola estreita «Špitálka», que nos anos 1920 e 1930 servia o campo de treino na margem esquerda do Chrudimka e Pardubičky na margem direita. A sua parte central usava o sistema de ponte Kohn, de onde o nome Kohnův most foi transferido em 1926. Em 1946 a ponte rodoviária atual já estava no seu lugar; em maio de 2019 a cidade adquiriu os 19 hectares do antigo campo de treino, e após uma reconstrução em 2020 a ponte reabriu em dezembro de 2020.

A ponte não tem nome oficial. «Kohnův most» vem do sistema de pontes Kohn do exército checoslovaco da Primeira República, cuja parte central integrava o antecessor; o nome surge em 1926 numa diretiva do caminho de ferro militar de via estreita Špitálka, que também batizou uma paragem vizinha. «Zeleňák» refere-se à pintura verde hoje quase desaparecida, tal como na ponte Červeňák, cerca de 300 m a montante.

A ponte agora serve apenas pedestres e ciclistas; não circulam trens sobre ela. Foi fechada a todo o tráfego em junho de 2019 por degradação e reaberta em dezembro de 2020 após a substituição de todos os elementos de madeira, incluindo o tabuleiro. O antigo campo de treino militar em redor é de acesso público.

O nome Kohnův most aparece em 1926 numa diretiva que regulava a ferrovia militar de via estreita Špitálka, que até deu o nome a uma parada próxima. O nome vinha do conjunto de pontes Kohn usado pelo exército checoslovaco na Primeira República; a parte central da ponte anterior continha esse conjunto e o nome passou para a ponte atual.