Negrelli Viaduct

O Viaduto Negrelli é uma ponte ferroviária de pedra que atravessa o rio Moldava com aproximadamente cem arcos construídos em granito, arenito e tijolos, ligando a Estação Masaryk a Bubny. A estrutura atravessa vários distritos da cidade e permanece em uso diário para o transporte ferroviário.

A construção começou em 1846 sob a direção do engenheiro austríaco Alois Negrelli e foi concluída em 1850, com milhares de trabalhadores participando desta empresa ambiciosa. Após sua conclusão, representava um feito técnico significativo que possibilitava a viagem ferroviária através do rio pela primeira vez.

A estrutura leva o nome do seu construtor e permanece motivo de orgulho local quando observada desde as trilhas ribeirinhas próximas. Conecta dois bairros distintos e continua a moldar o aspecto das margens da cidade.

Os melhores pontos de vista ficam em passagens fluviais próximas ou parques, especialmente durante o dia quando a alvenaria é bem visível. A ponte permanece em serviço ferroviário ativo, então mantenha distância segura se fotografar por baixo e verifique as áreas de acesso com antecedência.

Ao ser concluída, a ponte estabeleceu um recorde de comprimento e permaneceu como o viaduto ferroviário mais impressionante da Europa por décadas até que a engenharia posterior a superasse. Este antigo status de liderança reflete como era avançada a perícia de engenharia para a época.

Localização: Prague 6

Localização: Prague 7

Localização: Prague 8

Localização: Bubeneč

Localização: Holešovice

Localização: Karlín

Localização: New Town

Início: 1850

Comprimento: 1.110 m

Maior extensão: 25,3 m

Coordenadas GPS: 50.09583,14.44111

Última atualização: 7 de dezembro de 2025 às 16:31