Petřín funicular, Funicular em Malá Strana, Praga, República Tcheca

O funicular de Petřín é uma ferrovia de cabo terrestre de via única com um desvio no meio, com 509 m, que liga a estação Újezd em Malá Strana à estação Petřín na parte de Strahov de Hradčany, com a paragem Nebozízek a meio percurso. As suas carruagens de quarta geração, construídas pela Doppelmayr/Garaventa e desenhadas por Anna Marešová, transportam 120 passageiros e têm a parte superior da caixa em creme, o painel frontal inferior azul-petróleo, nove grelhas de ventilação no teto e o logótipo da Prague Public Transit Company.

O funicular abriu em 25 de julho de 1891 para a Exposição Provincial do Jubileu, com tração por contrapeso de água; encerrou em 1914. Uma linha elétrica reconstruída abriu em 5 de junho de 1932 e, após um deslizamento de terra em 1965, voltou a operar em 15 de junho de 1985. O serviço foi suspenso em 13 de setembro de 2024 e retomado em 22 de setembro de 2026 após a reforma.

A parada intermédia Nebozízek deve o nome a uma lenda sobre um filho de Carlos IV que, ao pedir uma schnitzel, não pronunciava o «ř» checo e dizia «nebozízek» em vez de «nebo řízek» («ou schnitzel»); a palavra significa pequeno verruma. O funicular é a linha LD do transporte integrado de Praga, numerada 49 internamente desde 2017.

O funicular funciona diariamente das 7h às 22h15, com intervalos de dez minutos, e para em Újezd, Nebozízek e Petřín. Os bilhetes de 30 e 90 minutos do transporte integrado de Praga não são válidos: é preciso um bilhete de 24 horas ou mais, ou um bilhete só de ida do funicular.

A parada intermédia, Nebozízek, deve o nome a uma lenda sobre um filho de Carlos IV: ao pedir um schnitzel, não conseguia pronunciar o «ř» checo, e «nebo řízek» («ou schnitzel») saiu como Nebozízek, que significa pequena verruma.