TGV 001, Protótipo de trem com turbina a gás em Bischheim, França
O TGV 001 foi um trem experimental de alta velocidade movido por duas turbinas a gás Turbomeca Turmo originalmente projetadas para helicópteros, composto por dois vagões motores e três vagões de passageiros articulados.
O TGV 001 foi apresentado ao público em 4 de abril de 1972 e alcançou um recorde mundial de velocidade de 318 quilômetros por hora em 8 de dezembro de 1972 durante testes extensivos que cobriram aproximadamente 499.000 quilômetros.
Projetado por Jacques Cooper, o TGV 001 apresentava um nariz aerodinâmico semelhante a um carro esportivo e uma pintura laranja simbolizando velocidade, com interior inspirado em cabines de avião para melhorar o conforto dos passageiros.
O TGV 001 está preservado como monumento histórico próximo à rodovia A4 na saída 50 em Bischheim, e outra unidade está exposta no museu Cité du Train, apresentando as primeiras inovações ferroviárias francesas de alta velocidade.
Apesar de alcançar velocidades recordes com propulsão por turbina a gás, o TGV 001 nunca foi destinado ao serviço comercial e os testes foram concluídos em 1978 após a crise do petróleo de 1973.
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