Kleinbahn Eltville–Schlangenbad, Kleinbahn in Südhessen
A Kleinbahn Eltville–Schlangenbad era uma ferrovia de bitola estreita com trilhos de 1 metro (3 pés) de largura conectando a cidade vinícola de Eltville ao balneário de Schlangenbad em quase 8 quilômetros (5 milhas). Utilizava pequenas locomotivas a vapor puxando vagões de passageiros abertos e fechados através de ruas da cidade e paisagem montanhosa com inclinações de até 4,5 por cento.
A ferrovia abriu em 1º de julho de 1895 para levar visitantes e hóspedes da estação térmica da estação de Eltville para as colinas de Schlangenbad e tornar o resort mais acessível. Após dificuldades financeiras, fechou em 1922, foi reativada em 1927 quando a cidade de Eltville assumiu o controle, mas fechou definitivamente em 1933 quando automóveis e ônibus assumiram o transporte de passageiros.
A ferrovia conectava uma cidade vinícola com um balneário, cada uma desempenhando seu próprio papel na vida regional. Moradores e visitantes viam regularmente o bonde a vapor passar pelas ruas, seu sino e apito se tornaram sons familiares que advertiam os pedestres.
A rota deixava Eltville da estação principal através das ruas da cidade, depois seguia a paisagem através de vinhas e vilas em direção a Schlangenbad. Hoje os visitantes podem caminhar ao longo de partes da rota antiga, onde alguns postes de sinalização originais e edifícios de estações ainda estão de pé para marcar onde a linha costumava passar.
Era um bonde a vapor que circulava parcialmente ao longo de ruas ordinárias da cidade compartilhadas com pedestres e carroças, não apenas em trilhos separados como as ferrovias típicas. Isso a tornava um híbrido incomum entre um bonde urbano e um trem de montanha, criando uma estreita interação entre o trem e a vida cotidiana das ruas.
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