Operation Stack

Operation Stack é um sistema de gestão de tráfego no porto de Dover que organiza caminhões em filas ordenadas ao longo da rodovia M20 entre as saídas 8 e 11 quando há congestionamento portuário. O sistema utiliza ambas as direções da estrada para acomodar temporariamente um grande número de veículos aguardando processamento.

O sistema foi introduzido nos anos 1980 para gerenciar o crescente tráfego de carga cruzando o Canal da Mancha e a necessidade de gerenciamento ordenado de veículos no porto de Dover. Evoluiu para uma solução padrão para lidar com congestionamentos quando ocorriam atrasos nas travessias do canal.

Este método de gerenciamento de tráfego reflete as abordagens organizacionais britânicas para manter a ordem durante interrupções no transporte.

Quando o sistema é ativado, os motoristas devem seguir as instruções dos funcionários da rodovia para se posicionar na fila correta e aguardar instruções adicionais. Os tempos de espera podem se estender por várias horas durante o tráfego de pico, portanto é aconselhável levar comida e água adequadas a bordo.

O sistema pode acomodar temporariamente até 2.000 caminhões pesados na rodovia, transformando a M20 em uma enorme área de estacionamento quando necessário. Este uso inusitado de uma estrada importante mostra a escala das pressões do transporte transfronteiriço nas infraestruturas britânicas.