Ruhr-Viadukt, Viaduto ferroviário em Herdecke, Alemanha.
O Viaduto de Ruhr é uma ponte de arcos em pedra que atravessa o rio entre Herdecke e Hagen, com doze arcos que abrangem aproximadamente 20 metros cada um. A estrutura inteira se estende por cerca de 313 metros de comprimento e se eleva aproximadamente 29 metros acima da água.
A construção começou em 1877 com arenito local e a ponte foi aberta ao tráfego de trens em 1878. A estrutura sobreviveu às destruições da guerra e aos danos de inundações depois, mas foi restaurada e ainda transporta trens.
A estrutura representa um símbolo do desenvolvimento industrial da região e mostra a maestria de engenharia do século XIX. Permanece como um marco que atrai visitantes interessados em patrimônio industrial e realizações técnicas.
O viaduto fica entre Herdecke e Hagen e é facilmente visível da margem do rio. Os visitantes podem admirar a estrutura por baixo ou vê-la de cima quando um trem passa nos trilhos.
A estrutura sofreu danos significativos durante a Segunda Guerra Mundial pela inundação da barragem do Möhne e foi ainda mais danificada por explosões. No entanto, sua base de pedra permaneceu sólida o suficiente para ser reconstruída e continua funcionando até hoje.
Localização: Herdecke
Localização: Hagen-Nord
Início: 1878
Altura: 29,33 m
Comprimento: 313 m
Coordenadas GPS: 51.39917,7.42222
Última atualização: 6 de dezembro de 2025 às 14:41
As pontes fazem parte do nosso cotidiano. Elas conectam margens, vales e comunidades há séculos. Esta coleção apresenta obras de diferentes épocas e regiões. Desde arcos de pedra medievais até construções modernas de aço, essas realizações mostram a evolução da engenharia. A ponte de Rialto do século XVI em Veneza atravessa o Grande Canal com um único arco de pedra. A Golden Gate em São Francisco estende-se por mais de 4,3 milhas (7 km), ligando a cidade ao norte da Califórnia. Em Cingapura, a Helix Bridge forma uma conexão para pedestres na Marina Bay com sua estrutura de dupla hélice. Essas construções atendem a funções práticas no transporte urbano, ao mesmo tempo que definem os contornos de suas cidades. Oferecem soluções técnicas para obstáculos geográficos e ilustram diferentes abordagens na construção de pontes ao longo dos séculos.
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