Berlin Customs Wall

O Muro Aduaneiro de Berlim era uma barreira de pedra com 4 metros de altura que cercava a cidade com 14 portões usados para controlar o comércio e o movimento de mercadorias. Marcou os limites da cidade durante séculos.

O projeto começou em 1737 sob Frederico Guilherme I da Prússia, que substituiu as palissadas de madeira por muros de pedra entre 1786 e 1802. A fortificação foi concluída ao longo de várias décadas enquanto a cidade reforçava seus limites.

Os portões recebiam nomes das estradas para as quais levavam, influenciando os nomes dos bairros, praças e estações de metrô de Berlim atuais. Esta conexão histórica permanece visível na estrutura urbana de hoje.

O antigo caminho do muro segue várias ruas modernas de Berlim como Stresemannstraße e Prenzlauer Allee, permitindo rastrear os limites históricos da cidade a pé. Essas ruas facilitam uma caminhada ao longo da rota histórica.

Dois portões especializados chamados Oberbaum e Unterbaum controlavam o tráfico fluvial no Rio Spree usando troncos de árvore cobertos com espinhos de metal que serviam como barreiras na água à noite. Este detalhe mostra como o muro estendia seu controle além das rotas terrestres.