Wellington Bank, Somerset, Aterro ferroviário próximo a Wellington, Inglaterra.
Wellington Bank e uma secao ferroviaria muito inclinada na linha Bristol-Exeter que sobe da cidade de Wellington em direcao a Sampford Arundel e ao tunel de Whiteball. A secao sobe abruptamente atravessando as colinas de Somerset e representa um dos trechos mais exigentes desta historica rota ferroviaria.
Esta secao inclinada fazia parte da linha Bristol & Exeter projetada em 1836 por Isambard Kingdom Brunel para atravessar as colinas Blackdown. O gradiente a tornava um dos desafios de engenharia mais exigentes das primeiras ferrovias britanicas.
O desenvolvimento ferroviário transformou Wellington em um centro de transportes, conectando Bristol e Exeter e apoiando o comércio regional.
Os trens que passam aqui devem navegar cuidadosamente a inclinacao acentuada, e os trens de carga pesada historicamente exigiam locomotivas adicionais para assistencia. O gradiente permanece uma secao desafiadora que exige operacao cuidadosa hoje.
Em 9 de maio de 1904, uma locomotiva classe GWR 3700 estabeleceu um notável recorde de velocidade nesta secao, possivelmente excedendo 160 km/h durante a descida. O feito demonstrou as capacidades das locomotivas contemporâneas neste trecho desafiador.
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