Túnel do Tamisa, Túnel ferroviário em Rotherhithe, Inglaterra
O Thames Tunnel é uma passagem ferroviária sob o rio em Rotherhithe e Wapping, formada por duas secções cilíndricas paralelas que se estendem por 396 metros. A estrutura mede 11 metros de largura, e os dois tubos alojam-se numa única envolvente partilhada de tijolo.
As obras começaram em 1825 sob a direção de Marc Brunel, que usou um escudo móvel de ferro para proteger os operários enquanto escavavam. O projeto sofreu inundações repetidas e abriu em 1843 depois de quase duas décadas de esforço para concluir a abertura.
Os construtores escolheram o nome em referência ao rio que atravessa por baixo, e as abóbadas de tijolo eram iluminadas a gás na inauguração para mostrar o desenho de engenharia. Muitos visitantes vinham então caminhar e maravilhar-se com a ideia de estar sob o leito do rio.
A estrutura faz agora parte da rede London Overground e só pode ser percorrida de comboio, não a pé. Os viajantes da East London Line atravessam a passagem entre as estações de Rotherhithe e Wapping, e a travessia dura poucos minutos.
Como primeiro projeto de túnel sob uma via navegável em qualquer lugar do mundo, isto marca um ponto de viragem para a construção submarina. A estrutura ainda funciona após mais de 180 anos e transporta comboios diariamente através do leito do rio.
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