Barreira do Tamisa, Barreira contra enchentes em Woolwich, Reino Unido
A Thames Barrier estende-se sobre o rio em Woolwich e consiste em dez estruturas de aço prateadas que se erguem como grandes cúpulas da água. As comportas normalmente ficam planas no leito do rio e permitem que o tráfego de navios passe sem obstrução.
O relatório do comité Waverley de 1954, após a cheia do Mar do Norte de 1953, deu origem ao projeto de uma barreira, apoiado por Sir Hermann Bondi em 1966 e autorizado pelo Thames Barrier and Flood Prevention Act em 1972. As obras começaram em 1974; todos os portões foram testados em conjunto a 31 de outubro de 1982 e a rainha Isabel II inaugurou a barreira a 8 de maio de 1984.
As comportas foram idealizadas por Charles Draper, que se inspirou nas torneiras do seu fogão a gás. A barreira é testada fechando as comportas uma vez por mês, e até março de 2023 tinha sido fechada 207 vezes contra ameaças de inundação. O Thames Barrier Park, desenhado por Alain Provost, abriu em 2000 sobre os restos selados de uma tinturaria em Silvertown.
A barreira atravessa o Tamisa entre Silvertown (Newham), na margem norte, e New Charlton (Greenwich), na margem sul, cerca de 3,2 km a leste da Isle of Dogs. O Thames Barrier Park, desenhado por Alain Provost, abriu em 2000 em Silvertown sobre os restos selados de uma tinturaria. As comportas fecham em cerca de 15 minutos e são fechadas em teste uma vez por mês.
As comportas fecham em cerca de 15 minutos, muito mais depressa do que a maioria das barreiras comparáveis, que levam várias horas. As quatro comportas centrais têm 20,1 m de altura e pesam 3.700 toneladas cada; o conceito é de Charles Draper, inspirado nas torneiras do seu fogão a gás.
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